但对于宝马自身来说，不参与价格战并不意味着可以完全忽视市场竞争，在消费者已习惯于折扣购车的背景下，减少优惠力度，单纯靠着“旧贵族”的光环，还能撑几时？

今年1-6月，我国汽车出口279.3万辆，同比增长30.5%。乘用车出口233.9万辆，同比增长31.5%；商用车出口45.4万辆，同比增长25.7%。

接连发生了几起电动车起火事件之后，韩国政府建议车企自愿公开电池供应商信息，很多车企都响应了。

月初，韩国仁川一个地下车库有进口电动车起火，导致140多辆车被损毁，几天后锦山也有电动车引发的火灾。

虽然还没有调查结果表明，起火是电池引起的，但是韩国老百姓对此特别担忧，政府也希望车企能够公布电池供应商的信息，让民众放心。

包括现代、起亚、奔驰、宝马、极星和沃尔沃在内的几家车企自愿公布了旗下40款车型的电池信息，其中现代汽车Kona EV电池是宁德时代的，其他车型电池来自LG和SK On；

起亚的电池也都来自这三家供应商；宝马的电动车电池分别来自宁德时代和三星SDI，奔驰的电池供应商包括宁德时代和孚能科技。

这件事可能会带来的影响，目前还不好判断，毕竟事故原因待披露。不过消费者普遍信任大品牌的电池供应商股票股票配资，所以这对于非头部的电池企业来说，可能不是一个有利的消息。

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